[讀書筆記] 每天最重要的 2 小時

《每天最重要的 2 小時》的作者認為，我們應好好管理自己的心智能量，在每天創造 2 至 3 小時高品質工作時間，執行最重要的工作。本書提出五個技巧，包括：辨認決定點、管理心智能量、停止對抗分心、飲食管理與打造合適工作的環境。我認為辨認決定點與停止對抗分心兩點是我在本書學習到的重要技巧，說明如下。

〈完美生活的練習〉- 生活指導的書是否真的讓我們過得更好？

生活一團糟，但生活指導的書是否真的讓我們變得更好？

我把網誌取名「生活實驗室」，一開始是希望藉由一些小變化，讓生活朝向自己期待的方向。試著把心中所想的事情記錄下來，是我給自己的第一個功課。

也許是因為對現在生活有諸多不滿，我閱讀了很多生活指導的書，其中最經典的一本大概是《與成功有約》，這本書概觀地給了從個人到群體生活的指導，像是做基礎建設吧，教我們以終為始，從操之在己的事情出發，不執著在無法控制的事情上。如果只論單一本書，《與成功有約》對我的影響最大。

《完美生活的練習》，則是從下往上，教導我們如何朝向理想的生活前進。首先，我們得承認，我們心裡想要變成的樣子通常離我們現在的樣子太遠。以「想要變成整潔的人」為例，達成目標需要同時完成太多項目，像是：按時洗衣服、摺衣服、倒垃圾、保持書面整潔、保持浴室整潔等。最常見的情況是，我們花了一個周末整頓房子到覺得滿意，然後一段時間後，也許從桌面累積的雜物開始，雜亂逐漸漫延，直到我們棄守，宣布整潔行動失敗。

GPS 心率慢跑錶規格比較

前言

最近看到路跑版有很多詢問心率錶的文章，起了心魔，一直想把手上這只 Bryton S430 換掉，花了好多時間一直看評測。但看了就忘，所以就一再重看，浪費更多時間，索性一口氣整理一下。我選了 Garmin vivoactive hr、forerunner 235、forerunner 35、Epson SF-810、SF-850 五位參賽者，大概就是現在討論度較高、且我較有興趣的幾只，和現有的 Bryton S430 比較。因為這五只手錶我完全沒用過，因此資訊大部分來自說明書以及網路上其他人的心得，一定有錯漏之處，還請協助揪錯並多多包涵。

我用過綁胸口的心跳帶，實在不習慣，這是我肖想心率錶的原因。除了換一只心錶表以外，我還有個選擇：續用還很好的 S430，並買一條 Scosche Rhythm+ 手臂心跳帶。雖然 Scosche 心跳帶也是用光學偵測，但有評測指出 Scosche 的準確度完敗 Garmin 235，特別是在間歇運動時，這也是我的考量點之一。

更新：因為登山以及越野跑的需求，我在 2017 年比較了幾只主打戶外運動的心率慢跑錶，最後購入了 Garmin Forerunner 935，有興趣的人可以前往閱讀這篇網誌「幾隻主打戶外探索的 GPS 心率腕錶比較」。

[台東蘭嶼] 淡季蘭嶼有感

離島比起城市總是純樸的多。每趟離島旅行我總羨慕當地人的簡單快樂，即便我並不確定他們是真的快樂，或只是出於我的刻版印象。

一部分的我想著簡單生活的美好，所以市面上許多談論斷捨離的書總是吸引我的目光；另一部分的我則無法放下對於物質欲望的追求，總是想擁有更快的電腦、更好的運動錶、更省油的車。離島旅行，似乎滿足了「想過的更簡單」那部分的我對生活的想像。雖然為了過得簡單而大廢周章地到離島，實在談不上簡單；但在忙碌的生活裡，強制自己脫離，或許還真的最簡單的方法也說不定。「心遠地自偏」需要的修養太高，也許這就是為什麼蘭色大門網站說：「受盡城市的喧囂，你需要一座島嶼遁逃。」

[單車慢騎] 新竹 - 北橫 - 北進武嶺 - 順登合歡東峰

新竹出發，走羅馬公路至羅浮，接北橫公路至宜蘭，走北進武嶺的經典路線。路線全程約 240 公里，我安排了四天四夜的時間慢騎，一方面是自己很少騎車，又是獨騎，不想給身心太大負擔；另一方面，時間寬裕，不趕路，更有心情享受一路風景。

行程安排如下：

第一天 (約 82 km)：新竹市出發，羅馬公路至羅浮 (118 縣道)，接北橫至下巴陵住宿。
第二天 (約 70 km)：北橫至百韜橋，轉台 7 甲線至南山村住宿。
第三天 (約 47 km)：續行台 7 甲線至梨山住宿。
第四天 (約 40 km)：梨山至武嶺，住滑雪山莊。

前兩天因為路程較長，騎起來心理上比較累一些；後兩天路程較短，正好輕鬆騎欣賞美景。

回程 (約 110 km)：原定下滑至花蓮，但因花東有大雨特報加上台 8 線一路有交管，最後決定下滑至員林車站兩鐵共乘回新竹。沒注意至員林車站最後一段為山路，後來認為應該下滑至彰化車站較好。

[新竹五峰] 清泉部落

122 縣道又稱南清公路，連結著山與海－－南寮與清泉，由西向東，沿途經過新竹、竹東，是新竹的交通要道。在通過竹東市區後，風景丕變，初秋的空氣也變得清爽起來。入山之後沿途經過許多部落，其中，清泉部落為人所知，大概是因為張學良曾被軟禁於此(1940年代)，以及後來名作家三毛曾在此旅居(1980年代)。

如今，兩人都已離開人世，徒留故居供人緬懷。張學良故居現在展示著張學良的文物與生平，三毛故居則成為一咖啡館。事實上，張學良被軟禁的處所於 1963 年因颱風損毀，重建的張學良故居也並非在原址上。

[嘉義梅山] 竹坑溪步道

駕車離開台中，我們的下一站是嘉義梅山的竹坑溪步道。這是我和大瑄少數的開車旅行，當然要選騎車或大眾運輸不易抵達的地方。竹坑溪步道的入口在 162 甲縣道上，一路所有的車輛都和我們不同路，偶爾一台車相伴，卻在下個路口就轉彎。我們佇車在 162 甲縣道 29.4K 處的停車場。步道為雙向進出，另一入口位於 36.5K 處。因為兩個入口相距較遠，我們此行在看到步道上最壯觀的龍宮瀑布後就折返。

[花蓮卓溪] 瓦拉米步道 - 入口至佳心折返

瓦拉米古道是八通關古道東段的一小段，由入口至佳心 4.5 公里，此段不須申請入山證，一日行程通常在此折返。佳心以後需要申請才能入山，通常會安排兩天一夜的行程，在瓦拉米山屋住一晚，從佳心至山屋約 9 公里。此行我只安排半日，走入口至佳心折返這段步道。

[南投仁愛] 合歡山主峰日落

記得是在劉克襄的一本旅行心得裡讀過：都來到清境、武嶺了，怎麼能不造訪公路上最容易親近的幾處百岳呢？那是 2011 年，我和大瑄騎著機車上武嶺看日出，登上號稱最易攻頂的石門山 (3237m)，在寒冷的早晨初次感受登山客熱情的招呼。往後幾年，偶有幾次機會走訪高山，平常周末也漸漸會自己走些近郊的路線，運氣好幾次撞見美景，就難以割捨登山運動了。

[花蓮富里] 六十石山金針花季

嚮往六十石山的金針花已久，但因路遠，一直到今年的家庭旅遊才有機會造訪。

花蓮市距離六十石山需要兩小時車程，在花季期間(2016/08/05～2016/09/30)上六十石山有交通管制，規定汽車為 A 上 B 下，因此不需要擔心會車。我們來訪時花季剛開始，花況與網路上盛開時相比僅二至三成，不能說有滿山遍野的花海，但仍有幾處較為茂密，聚集著遊客拍照。六十石山區域不小，沿路有規畫一些停車位。我們開車沿路遊訪，遇到較為茂密的區域即停車欣賞，也許是花季剛開始，因此未有停車困難。花季期間於賞花區也有環狀接駁車，猜測在盛放時因遊客較多，於賞花區內搭乘接駁車會較為方便。民宿主人強力建議我們，經過最著名的「小瑞士」區後，要再登上山頂的「忘憂亭」。山頂的展望不錯，向東眺望海岸山脈，陵線清晰可見。

[腳踏車小旅行] 頭前溪南岸自行車道 - 17 公里海岸線 - 談文車站 - 大山車站

新聞報導頭前溪南岸的自行車道可以直通南寮了 (2016/7/26)。幾年前想騎南岸自行車道至南寮，卻在最後發現路是斷的，必須繞行一段馬路才能抵達。前幾天看到車道通車的消息，就想計畫一趟單車小旅行，走頭前溪南岸自行車道約 8 公里，接 17 公里海岸線自行車道，一趟旅行享受河岸與海岸兩種風情。兩條自行車道都十分平坦，屬於休閒級的單車路線。此行也順遊苗栗，目的地是海線鐵路的頭兩站，列為苗栗歷史建築的談文與大山。因為不想原路折返，最後至竹南站搭乘兩鐵環保列車回新竹車站，省下 20 公里的路程。

[新竹尖石] 水田林道找瀑布

水田林道距離內灣老街約 13 公里路程，是林務局所管轄的國家森林區，全長約 3.61 公里。林道沿著油羅溪的上游，途中有前往馬武督山、蓮包山、外鳥嘴山等中級山的登山口。此行我們並非為了登山而來，而是要找尋水田林道裡的鴛鴦谷瀑布群。據說鴛鴦谷瀑布群時常出現在早期的旅遊指引中，但這些年來，瀑布群並沒有被當成景點開發，因此成為少數人才會來訪的地點。網路上記載的瀑布共有四座。

[新竹尖石] 鎮西堡神木步道

鎮西堡，位於新竹尖石深山的泰雅族部落。自內灣出發，過北台灣單車聖地之一宇老高點後，還要下至秀巒、上經泰崗、新光，至竹60線終點，再行走一段產業道路，才抵達鎮西堡。從內灣起算，約需兩個半小時車程。

鎮西堡與司馬庫斯部落遙望，都是難以到達的深山部落。鎮西堡的觀光氣氛，至少在商家、住宿上比起司馬庫斯又更為樸實。此行的主要行程是走鎮西堡神木群步道中較易親近的 B 線，多數至新光或鎮西堡的遊客都是為此而來。亦有遊客選擇兩日遊，分別至司馬庫斯與鎮西堡的神木步道健走。B 線的巨木是有命名的，最具代表性的是亞當與夏娃兩棵。此行發現巨木的名牌表示並不清楚，或也是機會仔細欣賞每顆神木的不同姿態。

[宜蘭礁溪] 林美石磐步道

林美石磐步道位於宜蘭礁溪高爾夫球場西北側，由林尾路上山，步道路口周邊的許多攤販。除了騎乘機車、開車單獨前往的遊客外，一路上也看到不少中型巴士，顯然是團體旅遊的熱門熱門地點。林美石磐步道為一環形步道，在圖中標示為 (2)，需要沿高爾夫球場側步行約 700 公尺才可抵達 (標示為 1)。環狀的步道主線全長約 2 公里，為碎石子路，大多數地方有遮蔭，起伏也不大，十分適合親子同遊。步道與得子口溪交會，一路上可見大大小小的瀑布，幾處水流較緩處有許多人戲水。步道全程約一小時可走完，但若輕鬆行走並想踩踩水，可估兩個小時的停留時間。

[桃園龜山] 楓樹坑慢跑

§ 楓樹坑的油菜花田與百年楓香。


楓樹坑位於桃園龜山，至少在 2007 年即成為有記載的單車騎行路線。這兩年因為媒體報導 、以及網友稱其為龜山的伯朗大道，漸為人所知，初二下午來此練跑，跑友有之，也有些單車、步行的遊客。

坑，山谷之意。楓樹杭區域又分為東邊的中坑與與西邊的風尾坑兩塊谷地，分有兩條小溪流過。楓樹坑內大多是農田，以中坑街與風尾街為主幹可形成一環形路線，交雜著許多岔口與農路，因不熟路線者帶著手機地圖為宜。

此路線最詩情畫意的一段，當是自風尾坑向北的上坡路。休耕植滿油菜花的金色田地、路旁挺跋的百年楓香、似乎世居於此的老農，都是閒適美景。

§ 楓樹坑的油菜花田。

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路線資訊

距離: 7.8km, 爬升約120m（順行）。

路線:


高度: