[新竹五峰] 張學良故居、雪霸農場﹑觀霧森林遊樂區

觀霧位於海拔約 1900 公尺山區的雲霧帶，雲霧和雲海是此地的旅遊特點。在我還在大學時期，在 PTT 上就有「沒去觀霧，沒到過新竹」的說法，但那也是超過 10 年以前的事情了。當時 Google 地圖還不流行，不管去哪裡都有種山高路遠之感，每次出遊時隱隱然會迷路擔憂總讓旅程多了一點探索的成分。在「現代化」的 2018 年重訪觀霧，里程與時間在出發前已了然於心，讓一路上的霧變得沒那麼濃了。

[苗栗竹南．造橋] 苗栗看火車：崎頂子母隧道與鄭漢步道

崎頂子母隧道

崎頂子母隧道是兩座相連的雙軌隧道，建於 1928 年，當初是因為鐵路臨海修築，經過丘陵不得不得不打洞。隧道在鐵路電氣化後棄用，因為海岸線變化出現新的陸地，新的鐵路便在建在更靠海處(參考資料 1)。若不知道這段緣由，初來乍到，會有不明白當時為什麼要大費周章打通隧道之感。這兩段隧道變得有名，大概是因為有人說這裡有點像動畫片裡的場景，走出漆黑的隧道如同進入另一個不同的世界。

子母隧道的步道平緩，兩側分別連絡崎頂車站與崎頂文化園區（有停車場），從任一側都可以走到隧道，需要原路折返。隧道外牆上留下了二戰時的彈孔，目前列為歷史建築。

從隧道看出去的綠蔭。

幾十年的時光，海讓了更多空間給了土地。

鄭漢步道

鄭漢步道全長約 800 公尺，通往為了捨己救人青年鄭漢設立的紀念碑。雖然步道維護的不錯，卻沒有太多人來訪，沿途倒是有滿滿的蝴蝶相伴。紀念碑居高臨下，可看到火車從大片稻田間穿過，是不錯的鐵道攝影地點。此次走訪，唯一看到的遊客，就是一名看著時刻表等火車的鐵道迷。

我對台灣的鐵路並沒有太多的了解，但非常巧合的是，從鄭漢紀念碑所看到的鐵路位於談文至大山車站區間，正是去年畢業前從新竹騎著小單車走訪的兩個小車站。回憶起來，當時路上似乎就有看到鄭漢步道的指示，但並沒有停留。近一年後不期而遇，也算是很有緣分。

鄭漢步道終點的鄭漢紀念碑居高臨下，一覽田園風景。

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[腳踏車小旅行] 頭前溪南岸自行車道 - 17 公里海岸線 - 談文車站 - 大山車站

新聞報導頭前溪南岸的自行車道可以直通南寮了 (2016/7/26)。幾年前想騎南岸自行車道至南寮，卻在最後發現路是斷的，必須繞行一段馬路才能抵達。前幾天看到車道通車的消息，就想計畫一趟單車小旅行，走頭前溪南岸自行車道約 8 公里，接 17 公里海岸線自行車道，一趟旅行享受河岸與海岸兩種風情。兩條自行車道都十分平坦，屬於休閒級的單車路線。此行也順遊苗栗，目的地是海線鐵路的頭兩站，列為苗栗歷史建築的談文與大山。因為不想原路折返，最後至竹南站搭乘兩鐵環保列車回新竹車站，省下 20 公里的路程。